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企業(yè)押金“專門賬戶”僅為一般存款賬戶 資金第三方監(jiān)管有名無實 伴隨著共享單車的誕生，巨額押金問題一直備受關注。今年8月份，中國互聯(lián)網絡信息中心發(fā)布了一份《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》。數(shù)據(jù)顯示，保守估計，到目前為止，僅共享單車領域的存量押金規(guī)模近100億元。 有知情人士表示，多數(shù)單車企業(yè)都沒有采用第三方存管方式，且存在著為保持現(xiàn)金流而挪用押金的現(xiàn)象。而且大多數(shù)資料及手續(xù)均按照一般存款賬戶開立標準辦理，銀行無須履行三方監(jiān)管義務。 
今年9月，小鳴單車曾聲稱用戶押金是專款專用，委托第三方華夏銀行監(jiān)管。但華夏銀行方面表示，小鳴單車在華夏銀行廣州分行開立的結算賬戶為一般存款賬戶，該行無須履行第三方監(jiān)管義務。 酷騎單車曾稱在民生銀行設置了“專門賬戶”。但據(jù)民生銀行北京分行透露，酷騎單車在民生銀行開立的只是一般存款賬戶，銀行“并未與該公司開展任何實質業(yè)務合作”。 可以退的押金難退回一直困擾著消費者。20日，深圳就互聯(lián)網租賃自行車管理立法舉行聽證會，押金處理等成熱議話題。來自深圳市消費者委員會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2017年1月至今，已受理超過1萬宗關于共享單車的投訴，99%為押金難退的問題。 
北京師范大學法學院副教授宋剛表示，盡管有諸多法律法規(guī)的限制，用戶的權益卻并沒有得到有效的保證。現(xiàn)在我國第三方監(jiān)管體系建立還不完全，不返還押金最多算是違反了對用戶的承諾，承擔違約的相應責任，而該項資金是否被監(jiān)管，就目前而言，尚未有相關強制性規(guī)定。 |
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